כמה פעמים הילדים ביקשו מכם לקפל יחד מטוסים ופשוט שכחתם איך מקפלים?

פוסט זה מוקדש לכל ההורים שמזמן לא העיפו מטוס באוויר, סתם כזה מנייר A4,

ומתחשק להם לקפל ולהעיף עם הילדים בגינה !

מה צריך ?

פשוט נייר A4 מהמדפסת.

רוצים יותר מיוחד ?

גשו לחנות היצירה הקרובה וחשפו דפי A4 צבעוניים ומקושטים.

רוצים עוד יותר מיוחד ?

קחו עפרונות צבעוניים וקשטו את הנייר בשני צידיו – ממליצה להבדיל בקישוט בין שני הכיוונים

על מנת שיהיה קל להבחין מה למעלה ומה למטה בכל שלב.

(חשוב מאוד לא להשתמש בטושים או בצבעי פנדה / פסטל – המשקל של הצבע יכול להשפיע על התעופה של המטוס).

רגע… מה אתם יודעים על אוריגמי ?

אם כבר אתם פה למה שלא נלמד משהו ?

אוריגמי (ביפנית: 折り紙) היא אמנות קיפולי נייר. מקור השם "אוריגמי" בצירוף המילים ביפנית 折り ("אוֹרִי", קיפול) ו-紙 ("גאמִי", פיסת נייר). השם "אוריגמי" נטבע ב-1880,

בתקופה שבה התגבשה האמנות בצורתה המודרנית, אך אמנות האוריגמי עצמה החלה להתפתח זמן רב לפני כן.

לאמנות האוריגמי משמעות תרבותית עמוקה בתרבות היפנית והסינית ששם החלה והיא משמשת בטקסים שונים בדת השינטו, הנפוצה ביפן. (מתוך ויקיפדיה)

מתחשק לכם לדעת עוד קצת ? קפצו לפוסט שלי "אוריגמי איך אפשר לקרוא את זה" ומבטיחה הנאה ולמידה קצרה.

שאלות שאפשר לשאול את הילדים תוך כדי ?

איפה המציאו את האוריגמי ? (התשובה ממש למעלה…)
מאיזו צורה רוב קיפולי הנייר מקופלים ? (התשובה היא ריבוע, למרות שאת מטוס הנייר הזה ואת הסירה מקפלים ממלבן)
כמה צלעות למלבן ?
במה שונה המלבן מריבוע ?
בת כמה המדינה ?
איפה מתקיים מטס חייל האויר השנה ?
אילו מטוסי קרב / או מטוסי הובלה / מטוסי נוסעים אתם מכירים ?
ומה הצבע האהוב עליהם ? (סתם כי נחמד לדעת)
ומה עוד היו רוצים ללמוד לקפל (את התשובה אתם יכולים לכתוב לי בדף הפייסבוק או לשלוח לי בצור קשר).

חיממתם כבר את האצבעות ?

אז קדימה לקפל !

נתחיל משמאל לימין. (מספרו לכם 1,2,3 בשורה העליונה ושוב משמאל לימין 4,5,6 בשורה האמצעית, ובשורה התחתונה 7,8 )

נקפל צלע ארוכה לצלע ארוכה ונפתח את הנייר (נוצר לנו סימון שנקרא בשפת האוריגמי עמק).(1)
נקפל את שני המשולשים העליונים אל הקו האצמעי שקיפלנו בשלב הקודם (אל קו הסימון שלנו).(2,3)
( כדאי לקפל משולשש אחד ולאחריו את המשולש השני ולא יחד – נסו להקפיד שהמשולשים לא יעלו זה על זה).
לאחר מכן נמשיך ונקפל עוד משולש מכל כיוון לעבר הקו האמצעי שלנו. (3,4)
נקפל את העבודה לחצי כך שהחלק החלק נמצא בפנים והקיפול נראה כלפי חוץ. (6)
ונקפל שוב משלושים מכל צד. (7,8)
נרים מעט את הקיפול האחרון לזוית של 90 מעלות.(9)
וזהו המטוס מוכן לתעופה !
וכמה שהוא פשוט – תאמינו לי הוא טס מדהים !!!